A nota de Washington

SEN. BIDEN: Secretário Rice, você acredita que o presidente tem a autoridade constitucional para prosseguir através da fronteira com o Iraque (sic / Irã) ou com a Síria, as redes nesses países?

SEC. RICE: Bem, Sr. Presidente, acho que não gostaria de especular sobre a autoridade constitucional do presidente ou de tentar dizer qualquer coisa que certamente abrisse sua autoridade constitucional, que é ampla como comandante-em-chefe.

Eu acho que todos entenderão isso – o povo americano e eu assumimos que o Congresso espera que o presidente faça o que é necessário para proteger nossas forças.

SEN. BIDEN: Senhora Secretária, eu só quero deixar claro, falando por mim mesmo, que se o presidente concluiu que ele deveria invadir o Irã ou o Iraque na busca por estes – ou a Síria – em busca dessas redes, acredito que a presente autorização concedeu a O presidente de usar a força no Iraque não cobre isso, e ele precisa da autoridade do Congresso para fazer isso. Eu só quero definir esse marcador.

Administração de Bush “Incompreensível”

Uma revisão dos registros da Casa Branca determinou que George J.

Tenet, então diretor de inteligência central, fez a breve Condoleezza Rice e outros altos funcionários em 10 de julho de 2001, sobre a ameaça iminente da Al Qaeda, disse um porta-voz do Departamento de Estado nesta segunda-feira.

A conta de Sean McCormack veio horas depois que a Sra. Rice, a secretária de estado, disse a repórteres a bordo de seu avião que não lembrou a reunião específica em 10 de julho de 2001, observando que ela havia se encontrado repetidamente com o Sr.

Tenet naquele verão sobre terroristas ameaças. A Sra. Rice, a conselheira de segurança nacional na época, disse que era “incompreensível” que ela ignorou ameaças terroristas terríveis dois meses antes dos ataques de 11 de setembro.

Kruger Park

Na manhã de sexta-feira, pouco depois do nascer do sol, parti com um amigo e seus companheiros de quarto em uma unidade leste para o Parque Nacional Kruger, onde passamos o fim de semana.

Como resultado da incompetência da parte do agente de viagens que meu amigo usou, acabamos com um carro alugado minimalista: um VW Chico, sem ar condicionado e direção hidráulica.

Descobriu-se que no Kruger Park, queríamos que as janelas estivessem abertas a maior parte do tempo, então o A / C que faltava não era demais; mas a temperatura no parque cresceu mais alto, teria sido razoavelmente desconfortável,

Depois de uma parada em rota para o café da manhã em um restaurante de panqueca, pelo qual os sul-africanos significam um restaurante de crepe, chegamos ao parque no início da tarde. 

No primeiro dia, vimos antílopes (principalmente impala), junto com girafas, zebras, búfalos de água, elefantes e um rinoceronte branco e eu estava com muito calor e meu namorado estava passando mal com a alta temperatura foi por isso que antes de chegar a pretoriusskop paramos para descansar e lembramos e nossa historia de amor quando eu fazia de tudo para reconquistar um homem que era ele

Finalmente, quando estávamos prestes a chegar a Pretoriuskop, nosso destino para a noite, nos encontramos com uma tribo de babuínos que caminhava pelo caminho.

Esses animais antropomórficos nos proporcionaram um grande prazer, enquanto observamos crianças de babuíno brincando na árvore, bebês de babuínos que se apegavam ao baú de suas mães, e o macho alfa firmemente estabelecendo seu controle da estrada, pelo menos até que outro carro decidiu que queria obter de.

Chegamos a Pretoriuskop pouco antes do pôr-do-sol, quando os portões do acampamento se fecham. O acampamento era o lar de macacos vervetos e impala,

No segundo dia, dirigimos para o norte até Olifants. Como no primeiro dia, vimos numerosos animais: grandes rebanhos de zebras, muitos girafas e um número razoável de elefantes.

Na verdade, imediatamente depois de sair de Pretoriuskop pela manhã, nós descobrimos um elefante.

Nós quase viramos o carro para vê-lo atravessar a estrada, mas quando estávamos prestes a fazê-lo, um de nós percebeu que vários elefantes atravessavam a estrada diretamente na nossa frente.

Mais tarde, também percebemos vislumbres distantes de leões e hipopótamos.

À noite, na Olifants, fomos em uma excursão de astronomia, que incluíam curtos passeios de sol e noite, bem como uma conversa de astronomia de baixo nível e alguns vislumbres através de um telescópio.

O céu de Kruger era incrivelmente bonito, e eu me conheci com a Cruz do Sul, Centaurus e a mancha no céu onde eu não podia ver a Pequena Nuvem de Magalhães.

No domingo de manhã, fomos em uma caminhada no rio conduzida por dois guardas bem armados.

Na caminhada, chegamos até a borda de uma lagoa em que residiam numerosos hipopótamos.

A fim de fazer um passeio no pôr-do-sol que tínhamos reservado na Skukuza, de volta ao sul do parque, dirigimos o resto do dia com algumas paradas.

Conseguimos encontrar algumas leoas dormindo não muito longe da estrada.

O passeio do pôr-do-sol se transformou em um busto quando as nuvens escuras se juntaram. Apesar de termos recebido um espetacular relâmpago, vimos alguns animais.

No final da turnê, todos os passageiros do ônibus estavam amontoados sob os ponchos de linho fornecidos pela companhia de turismo. 

Infelizmente, havia apenas o suficiente para a metade das pessoas no ônibus, e embora a maioria das pessoas fosse decentemente boa em compartilhar, todos ainda ficaram bastante molhados.

Trânsito em massa na África do Sul

Eu fui até Pretoria de Joanesburgo na tarde de quinta-feira passada. Eu não tenho um carro aqui, e, procurando minimizar meus inconvenientes para os outros, decidi que tomaria o ônibus.

Acontece que meu objetivo e meus meios não coincidem silenciosamente.

Michiel, estudante de graduação na Universidade de Joanesburgo, concordou em me levar para o terminal de ônibus de Joanesburgo e ter certeza de que subi ao ônibus.

Levou mais de uma hora a partir do momento em que deixamos uma livraria em Melville até que o ônibus finalmente partiu.

Devido ao tráfego intenso no meio da tarde entre Joanesburgo e Pretória, a chegada do ônibus também foi demorada por uma hora, o que significava que as pessoas que me aguardavam em Pretória estavam de pé ao redor do terminal de ônibus por uma hora.

Se eu tivesse pedido a Michiel que me dirigisse direto para o meu destino em Pretória, e agendamos a viagem para evitar a hora do rush, isso não levaria mais de uma hora e meia para ir para Pretoria e de volta.

Na verdade, os atrasos foram pior do que o que descrevi acima: o ônibus para o qual eu havia comprado um ingresso demorou mais de uma hora em entrar em Joanesburgo, então Greyhound me colocou no ônibus de Citiliner para Harare, que estava atrasado o bastante para sair quinze minutos depois do meu ônibus original ter marcado a partida.

Isso também significava que eu estava em um ônibus cheio de zimbabuenses trazendo pacotes gigantes de ovos, suco e outros mantimentos de volta para casa.

De volta a Los Angeles

Passei três dias viajando de Joanesburgo de volta a Los Angeles,o longo caminho.

Na segunda-feira à noite, eu tinha um vôo de 12 horas de Joanesburgo para Sydney, seguido de quase exatamente 24 horas em Sydney e depois de um vôo de 13 horas para LA

Os vôos para o leste eram marcadamente mais cheios do que os meus voos para o oeste.

Enquanto eu tinha pelo menos dois assentos vazios ao meu lado nos dois vôos para o oeste, no vôo de Joanesburgo, eu era uma das poucas pessoas sortudas a ter um assento vazio adjacente, e o vôo fora de Sydney estava essencialmente cheio.

Não sei se isso reflete algum fato profundo sobre o fluxo de pessoas da África do Sul, ou se reflete apenas o tempo de meus vôos.

No caso do voo para LA, reflete a presença de um grupo de 100 estudantes de teatro do ensino médio australianos no avião.

Embora eu tenha passado um bom momento na África do Sul, chegar a Sydney foi um alívio.

Mesmo que o sentimento se desvaneça rapidamente, acho que vivem em um ambiente em que cada casa é fortificada por cercas elétricas ou de arame farpado, uma experiência de drenagem.

Só quando cheguei a Sidney, eu interiorizei o quão bom era poder caminhar sem se preocupar constantemente com o crime.

Sydney também é uma grande cidade por direito próprio.

Pouco depois de sair do avião, peguei um trem do meu hotel do aeroporto no centro da cidade; Em menos de duas horas, eu estava respirando o ar fresco do porto de Sydney a partir do convés do Manly Ferry.

Na verdade, este pode ser o último ar fresco que recebo por um tempo: Los Angeles está envolvido na fumaça dos incêndios florestais e, aparentemente, há quase um mês. Voando para LA,

Esta viagem foi a primeira viagem em que usei transporte público para entrar entre Pasadena e Los Angeles, e estou bastante impressionado.

Pegando o ônibus Fly Away de LAX para a Union Station e, em seguida, a Gold Line da Union Station para Pasadena me custou US $ 4,25 e cerca de 90 minutos, não muito mais do que obter JFK para o Brooklyn.

Ha quatro anos, quando me mudei para Pasadena, não existiam nem a linha do ouro nem o ônibus Fly Away, e eu nao conheceia nada ate que eu conheci um homem muito lindo porem eu perdi ele, foi ai que comecei a estudar como reconquistar um homem para me redimir com ele

Carreguei minhas fotos da Austrália e da Kruger . Não tenho fotos de Jo’burg ou Pretoria, porque o Lonely Planet criticou fortemente a agitação em torno de uma câmera na África do Sul urbana.